Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor sampai September 2011 mencapai 6,2 juta unit. Sementara pada September, penjualan mencapai 724 ribu unit. Pada September lalu, penjualan Honda mencapai 391.733 unit sehingga akumulasinya mencapai 3,1 juta unit. Sementara Yamaha, terjual 2,5 juta unit.
Suzuki berada di posisi ketiga dengan penjualan 43.643 unit pada September lalu. Alhasil, selama Sembilan bulan 2011, penjualan Suzuki mencapai 397.714 unit. Kawasaki berada di posisi keempat dengan penjualan 9.906 unit sehingga akumulasi penjualan mencapai 78.909 unit.
Selain empat pabrikan Jepang itu, pabrikan India, TVS, membukukan penjualan 2.370 unit. Total penjualan sampai September 2011 mencapai 19.856 unit.
Namun, dari angka-angka penjualan tersebut terselip 10 varian produk sepeda motor yang menjadi primadona. Total penjualan varian tersebut mampu mencatatkan angka fantastis, terlebih jika dikalkulasikan dengan harga jual, hasilnya uang triliun rupiah.
Sebagai contoh, pemegang posisi pertama yaitu motor skutik Yamaha Mio cast wheel (CW), yakni sebanyak 804.062 unit di periode Januari-September 2011. Jika perhitungan jumlah volume penjualan dikalikan harga sebelum pajak, dalam sembilan bulan 2011 Mio CW menghasilkan Rp8,64 triliun.
Di posisi kedua, ada motor skutik Honda Beat, sedangkan posisi ketiga ditempati motor bebek Honda Supra X 125 (lihat tabel). Untuk periode Januari-September 2011, komposisi omzet penjualan motor skutik kian mendominasi.
Konsumen tampaknya mulai agresif memilih sepeda motor skutik. Maklum, tipe motor tersebut cenderung lebih praktis, terutama bagi masyarakat perkotaan. Penunggang skutik tak perlu menarik tuas kopling dan oper gigi secara manual. Cukup gas dan rem, sepeda motor sudah melenggang.
Menurut General Manager Promotion & Marketing YMKI Eko Prabowo, calon konsumen sepeda motor sudah pintar dalam memilih sebuah varian dan mengetahui plus-minus sebuah varian tersebut. “Tidak hanya Mio yang jadi favorit, pada penjualan kumulatif Januari-September, Yamaha masih merajai pasar motor sport di Indonesia. Itu juga sangat baik,” katanya.
Scorpio Z baru
Untuk mempertahankan pasar motor sport Indonesia, Yamaha melakukan perubahan kecil terhadap Scorpio Z. Yamaha merilis Scorpio Z teranyar di bulan ini dengan perubahan pada striping motor dan kombinasi warna.
Striping Scorpio Z terbaru terinspirasi oleh bentuk magma meleleh yang mengeluarkan api panas. Desain tersebut dapat dilihat pada tangki, cover side, dan scoop air. Striping terbaru yang lebih gagah dan berkelas itu mendukung penampilan Scropio Z. “Yamaha telah dikenal sebagai rajanya motor sport dan ini tetap dibuktikan dengan keunggulan produk yang ada di Yamaha. Saat ini, produk sport Yamaha diisi V-Ixion, Byson, dan Scorpio Z,” cetus Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia, kemarin.
Yamaha melempar Scorpio Z ke pasaran dengan harga on the road Rp23,79 juta untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya. Grafis anyar Scorpio juga mendukung sisi lifestyle yang dicari konsumen saat memilih motor. Termasuk untuk kategori sport yang saat ini mengikuti tren yang terus berkembang pesat, motor pun menjadi lifestyle sebagian besar konsumen.
Karena memahami kebutuhan konsumen seperti itu, Yamaha juga memperkaya tampilan Scropio Z dengan kombinasi warna baru. Scorpio Z dengan warna dasar hitam dikombinasikan dengan warna biru dan silver pada tangki, cover side, dan scoop air. Adapun Scorpio Z berwarna dasar merah juga dipadukan dengan kombinasi warna silver dan hitam pada tangki, cover side, dan scoop air.
Selain mengubah striping dan kombinasi warna, Yamaha melengkapi Scorpio Z baru dengan automatic head light on (AHO). Dengan AHO, lampu motor menyala otomatis saat motor dihidupkan.
Dengan begitu, sudah lima motor Yamaha yang memiliki AHO, Scropio Z, V ixion, Jupiter Z, Jupiter MX, dan Yamaha Xeon. (Ant/RO/S-2)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar